Zender „Sound-Engine” to coś dla miłośników stuningowanych aut i nowatorskich rozwiązań z zakresu car-audio. To „coś” znajduje się w bagażniku VW Golfa III i wygląda jak ośmiocylindrowy silnik. Jednak poza stylistyką, z silnikiem nie ma nic wspólnego.

Za to brzmi jak profesjonalny sprzęt car audio. Atrapa silnika tak naprawdę jest skrzynią basową, którą wykonano z 19-milimetrowego MDFu. Na frontowej ścianie „silnika” zamontowano 12-calowy subwoofer Hifonics Zeuss HZ o mocy 400 Watt.
Natomiast na górze umiejscowiono czterokanałowy wzmacniacz Hifonics Olympus 125 W. Dodatkowo zainstalowano dwa zestawy głośników Hifonics Warrior (HCX 5.2C i HXC 6.2C), w których skład wchodzą po dwa głośniki średniotonowe (165 mm) oraz po dwa tweetery (40 mm). Jednostką sterującą zestawu jest radio Alpine CDA 981 2 RB, natomiast niezbędne okablowanie jest produktem niemieckiej firmy Dietz.
„Sound-Engine” od Zendera może być zamontowany w każdym aucie, którego bagażnik zostanie tak „uprzątnięty”, by w rezultacie zyskać przestrzeń o głębokości 63,5 cm, wysokości 44,5 cm i szerokości 50 cm.
System „Sound-Engine” zaprezentowano w pięknym oranżowym Golfie III, który miał swoją premierę na Essen Motor Show 2002.



(c) tuning24.pl

Wygląda jak silnik jakiegoś Muscle Cara

wieś tańczy i śpiewa pod zabawą disco polo w bobach by się ludziom spodobało napewno

Szczerze mówiąc to też mi się nie podoba. Jakieś takie tandetne rozwiązanie. To oczywiście moje zdanie. Zabudowa caraudio w postaci atrapy silnika V8. Hmm... jak to mawiają w pewnym programie: jestem na nie!